Logiciels pour des environnementsoù chaque détail compte.
Des décennies de travail dans l'aviation civile nous ont appris à développer des logiciels où la tolérance zéro pour l'échec n'est pas négociable. Nous apportons cette discipline — avec des certifications, des habilitations de sécurité et une connaissance approfondie de la réglementation — dans la défense, la cybersécurité, la maintenance aéronautique et la gestion de données sensibles.
Certifications et standards
ISO 9001, ISO 27001, ISO 12207. La société et son représentant statutaire détiennent une habilitation de sécurité de niveau SECRET conformément à l'Autorité nationale de sécurité (NBÚ ČR). Nous maîtrisons les standards OTAN (STANAG/NGVA), les réglementations aéronautiques (EASA) et les directives en cybersécurité (NIS2).
Infrastructure privée et sécurisée
Nos solutions fonctionnent dans des environnements privés et sécurisés. Les données client restent sous le plein contrôle du client — elles ne transitent pas par des services cloud publics sauf si le client l'exige explicitement.
Intégration approfondie
Nous ne construisons pas de prototypes superficiels. Nous nous intégrons directement dans les systèmes ERP, les plateformes documentaires, les capteurs et les unités de contrôle — là où l'impact opérationnel est réel.
IA avec intention
Nous utilisons l'IA et les modèles LLM là où ils apportent des résultats mesurables — analyse documentaire, prédiction de maintenance, automatisation des processus de sécurité. Toujours dans un environnement privé, toujours avec un résultat concret.
Du prototype à la production en série
Nous couvrons le cycle de vie complet du projet — du concept et PoC à la validation, jusqu'au déploiement en série et au support à long terme. Agile, mais dans les cadres qu'exigent les environnements réglementés.
Cinq exemples sur le terrain. Des industries différentes, la même discipline.
Pour un fabricant tchèque de premier plan de véhicules blindés, nous développons un système d'information véhicule intégré directement dans la plateforme du véhicule blindé. Le système traite les données de dizaines de sous-systèmes embarqués — groupe motopropulseur, navigation, systèmes d'armes, extinction d'incendie, capteurs CBRN — et les présente à l'équipage dans une interface unifiée.
- →Architecture conforme au standard NGVA OTAN (STANAG 4754)
- →Intégration bus CAN (SAE J1939), RS-232, RS-422, Ethernet, E/S discrètes
- →Couvre plusieurs variantes de véhicules : commandement, reconnaissance, logistique, médical
- →Architecture modulaire, Linux, C/C++. Prêt pour la production en série
- →Développement agile en sprints de 14 jours avec acceptation client continue
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